A visão dos novos designers de automóveis no mercado

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08/11/2010

Os novos conceitos de veículos para uso familiar, para taxistas de grandes centros urbanos ou mesmo para serem utilizados em missões de resgate em áreas devastadas por grandes desastres serão apresentados pelos alunos do curso de extensão em Design da Mobilidade da Fundação Armando Alvares Penteado (FAAP) no próximo sábado (06/11), às 9h00, para os grandes profissionais do setor automobilístico brasileiro. 

Na semana em que acontecem os dois maiores eventos do setor no País – como o Salão Internacional do Automóvel e Fórmula 1 – os profissionais Luiz Alberto Veiga e Oscar Mendoza, ambos da Volkswagen, Paulo Nakamura, da Fiat, Daniel Nozaki, da General Motors, e João Marcos de Oliveira Ramos, da Ford, confirmaram sua presença na apresentação dos alunos da FAAP.

 

 

Os trabalhos foram estruturados de acordo com uma proposta conceitual. Em pauta, os desenhos arrojados, criatividade, parâmetros verdadeiros, viabilidade comercial e, principalmente, foco em um nicho de mercado, que caracterizam os cinco projetos de conclusão de curso da quarta turma de Design da Mobilidade.

 

 

Criado em 2006, o curso tem o objetivo de preparar designers aptos a atuar em empresas ligadas às áreas da mobilidade, em especial na indústria automotiva. “Com currículo de disciplinas enxuto e focado no aprendizado técnico, buscamos estimular o estudante a ter olhar crítico e pesquisador, a ser independente, criativo e, principalmente, a saber se expressar graficamente e com técnica, transmitindo conceitos e projetos bem estruturados”, explica o prof. Fabio Ferrero, coordenador do curso

 

 

O curso tem o objetivo de apresentar ao aluno toda a cadeia produtiva, habilitanto-o para atuar nas áreas de projeto, desenvolvimento e industrialização. Para tanto, integram a grade curricular as disciplinas de Desenho e Ilustração – que apresenta as mais modernas técnicas manuais e digitais, Planejamento Estratégico e Marketing – oferecendo uma visão diferenciada de administração de negócios, até Sistemas Mecânicos e de Propulsão – que mostram o funcionamento dos componentes e sistemas dos veículos automotores.

Também fazem parte da grade curricular os temas “Carroceria”, “Color & Trim”, “Dinâmica Veicular”, “Mockup Eletrônico”, “Package”, entre outros. A partir de 2011, o curso estará dividido em dois módulos: “Design & Engenharia” e “Design & Styling”.

Conheça os a proposta dos novos designers que estão concluindo o curso da FAAP:

Magno

Veículo de resgate específico para missões de resgate em áreas devastadas por grandes desastres. Foi projetado pelo aluno Gusttavo Castro Ribeiro da Silva que teve como inspiração carros como o Unimog, da Mercedes-Benz. Idealizado para o ano de 2020, o automóvel foi desenvolvido para transportar seis profissionais e todo o equipamento necessário para o salvamento.

Flow

Idealizado para jovens entre 20 e 30 anos, o veículo é um modelo hatch médio. Possui dois motores elétricos junto às rodas traseiras, banco de baterias e bagageiro na parte frontal. De autoria do aluno Guilherme Vituri, de 30 anos, o carro foi inspirado em linhas que remetem à fluidez, leveza e dinamismo.

 

Image

Projetado pelo aluno Wagner Wallace, de 34 anos, o Image é um veículo para uso familiar, idealizado para o ano de 2034. Com características de uma station wagon, o carro é dotado de uma série de tecnologias que trabalham a favor do conforto e segurança, como carroceria em alumínio transparente, alimentação foto elétrica de energia, capacitadores para acúmulo de energia solar, vidros eletrocrômicos, esferas pneumáticas que substituem os pneus convencionais, entre outros. O Image é a ferramenta de expressão e apresentação do Lúmen Design Language (linguagem de design).

Simetra

Desenvolvido especialmente para ser utilizado por taxistas de grandes centros urbanos, o Taxi Cab Concept Simetra tem sistema de propulsão hibrida, quatro pequenos motores elétricos – um em cada roda -, e um pequeno motor à combustão bicombustível (etanol e gasolina), que entra em ação para alimentar as baterias, quando está prestes a esgotar. O motorista fica disposto no centro, quase entre as rodas dianteiras, o que garante o aproveitamento do espaço para passageiros e bagagens. Há a possibilidade de inserir uma terceira fileira de bancos. Foi projetado pelo aluno Ivo Lajner.


 

Apresentação dos alunos do curso de Design da Mobilidade

Data: 06/11/2010 (sábado)

Horário: a partir das 9h00

Local: FAAP – Centro de Convenções

Endereço: Rua Alagoas, 903 – Higienópolis

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